La forja en caliente implica calentar el metal por encima de su temperatura de recristalización y darle la forma deseada utilizando troqueles. Este proceso mejora las propiedades del material y permite forjar formas complejas con precisión.
Tipos de material de piezas de forja en caliente
AISI 1010, AISI 1018, AISI 1020, AISI 1026, AISI 4130, AISI 4140, AISI 4330, AISI 4340, AISI 8620, AISI 8630, AISI 9310, Nitralloy 135, etc.
Temperatura de forjado en caliente
Temperatura de forjado en caliente del acero: normalmente, la temperatura de forjado en caliente está entre 950 °C y 1250 °C, que es más alta que la temperatura de recristalización. En general, podemos ver una buena conformabilidad (es decir, relleno de cavidades durante el forjado), bajas fuerzas de conformado y una resistencia a la tracción casi uniforme de la pieza de trabajo.
Diferenciar entre forja en caliente y en frío
Tabla 1 Comparación de forja en frío y forja en caliente | ||
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Forja en frío | forja en caliente |
Temperatura del proceso | temperatura ambiente | 1.000–1.250°C |
Tensión del flujo de material | Alto | Bajo |
Presión de forjado | Alto | Bajo |
Recocido antes de forjar | Necesario | Innecesario |
Deformabilidad del material | Bajo | Alto |
Forma de forjas | Complejo en algunos casos | Complejo |
Precisión dimensional de piezas forjadas. | Alto | Bajo |
Estado de la superficie de las piezas forjadas. | Bien | Oxidado y descarburado |
Lubricante | Recubrimiento de fosfato más jabón para metales, etc. | Grafito, etc. |
Ventajas de la forja en caliente
Las altas temperaturas de las piezas forjadas en caliente provocan la máxima deformación del material, lo que da como resultado formas complejas en 3D. Las piezas forjadas en caliente son muy maleables y, por tanto, adecuadas para una amplia variedad de configuraciones. Técnicamente hablando, la forja en caliente es más flexible que la forja en frío, ya que permite la producción de piezas personalizadas. La excelente calidad superficial de la forja en caliente permite una amplia gama de operaciones de acabado como pulido, recubrimiento o pintura, según los requisitos del cliente.
Aplicación de forja en caliente
La forja en caliente se utiliza más comúnmente en la industria automotriz. En automóviles y vehículos comerciales se utilizan una variedad de piezas forjadas de automóviles comunes. En la industria aeroespacial, además de piezas forjadas, se utilizan materiales especiales de alta resistencia y resistentes al calor, materiales estructurales ligeros, etc. La forja en caliente no sólo se utiliza en la industria automovilística y aeroespacial. Hay otras aplicaciones importantes. Las piezas forjadas en caliente se utilizan en la industria de la construcción, la ingeniería mecánica, la agricultura, la construcción de acero, la industria marina y otras industrias.
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